מסבי גלגלים נחוצים לשמור על כל רכב הגלגלים מסתובבים כראוי. ישנם מסבים כל גלגל או הציר של קרוואן. מסבים אלה חייב להישמר משומנים כך שהם יפעלו כהלכה למנוע התמוטטות. מאמר זה יגיד לך איך להחיש את הקרוואן מיסבים.
שלב
1. שחרר את האגוזים לוג של הצמיג עם מפתח ברגים לוג. אתה צריך לעשות את זה עבור כל הצמיגים בצד טריילר שאתה מתחיל ב-
2. ג'ק הסרן טריילר עם שקע בקבוק או הרצפה. למקם עמדה ג'ק בכל צד של הגלגל כדי לתמוך בה.
למנוע את ההגה בצד השני של הקרון נע על ידי הצבת גוש עץ מאחורי כל זה
3. להסיר את משוגע ואת גלגל הברגים לוג וחפש בחלק האחורי גלגל, רכזת גריז. החותם האחורי יהיה צורך להחליף אם אתה רואה את כל השומן.
4. לחטט הנחה הפקק אבק hub עם מברג שטוח. השתמש האזנות אור על המברג, ברגע שזה מתחת לשפה כדי לשחרר את הפקק.
5. לסובב את ה-hub מעט כדי לבדוק אם רעש המציינים שהכיוון צריך להיות מוחלף. מלון ה-pin קוטר ה-hub.
6. ליישר את הקצוות של ה-pin קוטאר ולהסיר אותו עם שפיץ פלייר. הסר את אגוז המחורץ ואת מכונת כביסה.
7. תוריד את רכזת, מיסב חיצוני. מיסב יצא החוצה עם ה-hub. יש סמרטוטים מוכן כל השומן שיוצא.
8. נקו את הרכזת, החיצוני ואת הכיוון הפנימי עם חלקי מנקה או המברשת פאן של נפט או דלק. אתה צריך להוריד כמה שיותר לכלוך ושומנים הישן ככל האפשר.
. אתה צריך לנקות גם את שווי אבק, דיסקיות וסיכות. קוטר.
9. הסר את החותם, הפנימית הנושאת באותו האופן הסרת הכיפה אבק.
10. מאפשרות חלקים אוויר יבש או לפוצץ שאותם בעדינות לייבש במהירות נמוכה עם אוויר דחוס.
11. לפקח על המיסבים וחלקים אחרים מקרוב על חלודה. אכילה או נזק אחר. להחליף אותם אם יש נזק הוא ציין.
12. לארוז את הכיוון שלך עם גריז. באפשרותך להשתמש של פקר ברינג עם אקדח גריז או לארוז אותם בעבודת יד. שתי השיטות שיפורטו להלן.
שיטת יד
1. למרוח ריבת שעועית בגודל כמות של גריז על יד אחת. להחזיק את הכיוון עם היד השנייה, נגב את זה דרך המשחה.
2. סובב מיסב מדי פעם כדי להרגיע את זה באופן שווה. חזור על שלבים אלה עד גריז מראה מהצד השני. זכור לשמן המנוע הפנימיים והחיצוניים.
התקן מחדש את הכיוון הפנימי החדש שמנונית ואת החותם אחורי. שימוש נשא פטיש גומי לנצל את החותם לתוך ה-hub. עד שזה יהיה מיושר עם ה-hub.
3. מעיל החלק הפנימי של ה-hub עם גריז והחלק אותו בחזרה אל הסרן. הצב שמנונית מיסב חיצוני, דסקית למקומה.
4. לשים על האגוז המחורץ והדק אותו כמו שאתה ספין ה-hub. אתה צריך שחרר האגוז קצת אם הרכזת מאט או מפסיקה מפנה.
5. ודא לחורים המתאימים קוטאר חשוף תחזיר את הנצרה בחזרה למקומו. לכופף את הקצוות בחזרה החוצה וליד האגוז שיצמיד אותו למקום.
6. הקש את הכובע אבק חזרה אל המקום מעל ה-hub עם פטיש גומי. לדחוף את השמן לתוך הכובע כמו שאתה ספין ברכזת כדי להפיץ את כל המשחה.
7. השתמש האביב או מחוון בתוך הכיפה כדי לקבוע כיצד מלא הוא. לעצור את המשחה המעיין מלא דחוס או המחוון "מלא".
8. המעיל החוט לוג עם אנטי-נצל מורכבים והתקן מחדש את הגלגל ואת הצמיגים. חזור על תהליך זה עבור כל הצמיגים שלך.