הנגרר למחצה נמוך וארוך במיוחד מחובר למושב המתיחה של הטרקטור' באמצעות סיכה. משאית המכולות הרגילה היא קרוואן אופייני, וחלק ההעמסה האחורי הוא נגרר למחצה. שלא כמו נגרר מלא, ציר הנגרר למחצה ממוקם מאחורי מרכז הרכב (כאשר הרכב טעון באופן שווה), והוא מצויד במכשיר צימוד שיכול להעביר כוחות אופקיים או אנכיים לטרקטור.
מיומנויות נהיגה של טריילר למחצה סופר לונג שטוח
נגררים למחצה נמוך-שטוחים הם בעלי כישורים מסוימים בתא הנהג. אנו יכולים להבטיח את בטיחות הנהיגה שלנו רק אם ניסע נכון ובסבירות.
1. כשנוהגים בקרוואן נמוך במיוחד שטוח, אל תאיצו מיד לאחר ההתחלה. כדאי להאט מספר דקות כדי לאפשר למנוע להתחמם ולהאיץ שוב, כדי לא לצרוך דלק.
2. אם זה עתה קנית מכונית חדשה, עליכם לשים לב לתקופת ההרצה ולהיזכר בעקרונות הנהיגה של המכונית החדשה כמו המהירות שאינה עולה על 80 קמ"ש והמהירות שאינה עולה על 4000 סל"ד.
3. יצרני קדימונים ארוכים במיוחד ושטוחים נמוכים מזכירים לכולם כי בלימה כבדה, התחלה כבדה ודיווש כבד הם כולם טאבו כדי לחסוך דלק, לכן עליכם להימנע ממצבים אלו בעת נהיגת קרוואן.
4. בדוק את חלקי הקרוואן בתדירות גבוהה והחלף כמה חלקים פגיעים בזמן.